Köprü vincinin ana kirişinin eğimi kesinlikle gereklidir. Köprü vinci için ana kirişin kamberinin ne kadar ağır olduğu görülebilir. Benzer şekilde, köprü vincin üst kirişinin kamber değeri, köprü vincin hizmet ömrü ile doğrudan ilgili olan köprü vincin önemli bir teknik parametresidir. Bu nedenle, uzun huzmenin's kamberinin tespiti çok önemlidir.
Köprü yapı çeliğinde, ana kirişin kendi ağırlığı ve ana kirişin kemer derecesi de belirli bir etkiye sahiptir. Köprü vinç köprüsünün üretim sürecine göre, ana kiriş, uç kiriş, yürüme platformu, araba yolu ve hareketli uç kiriş bağlantı plakası bileşenleri bir köprüde birleştirilir. Uzun yıllara dayanan üretim uygulamaları sayesinde, köprü vinci köprü yapısındayken ana kirişin ağırlığının kaçınılmaz olarak aşağı doğru sehime neden olacağı ve ana kirişin ağırlığından kaynaklanan aşağı sehim değerinin farklı olduğu bulunmuştur. desteğin konumundaki fark. Kirişin kamber değeri de farklıdır. Sadece braket, köprünün her iki ucundaki açıklığın merkez hattının altına yerleştirildiğinde, ana kirişin bu anda ölçülen kamber değeri doğrudur ve düzeltilmesine gerek yoktur. Braket, kırık kirişin köprü yapısı şemasına yerleştirildiğinde ve ana kirişin uç kirişi yerleştirmesini kolaylaştırmak için ana kiriş ve uç kiriş montajı kaynak işlemi gereksinimlerine göre gerçek köprü yapısı uygulandığında, iki braketler genellikle uzun kirişe yerleştirilir.
